设为首页加入收藏  欢迎来到管道商务网 请登录免费注册

您所在的位置:中国管道商务网 > 管道商城其他 > 橡胶支座 > 矩形橡胶支座

矩形板式橡胶支座安装指南

板式橡胶支座有普遍板式支座和四氟板式橡胶支座之分。普遍板式橡胶支座有矩形、圆形、坡形、戴球冠圆形等,实用于中小跨度桥梁。圆形板式橡胶支座和戴球冠圆形橡胶支座具备...

  • 产品品牌:天鹏
  • 产品价格: 75元 /件
  • 所  在  地:河北省 地级市
  • 公        司:衡水天鹏橡塑制品有限公司
衡水天鹏橡塑制品有限公司

联系人:刘明(来电时请说明是从中国管道商务网看到我的)
电话:86 - 0318 - 8078809
手机:18631841680
传真:86 - 0318 - 2330016
地址:河北衡水市桃城区种庄
邮编:053000
E-mail:2805950097@qq.com

[总浏览数140次]
  • 产品介绍
  • 性能特点
  • 应用范围
    产品介绍

    板式橡胶支座有普遍板式支座和四氟板式橡胶支座之分。普遍板式橡胶支座有矩形、圆形、坡形、戴球冠圆形等,实用于中小跨度桥梁。圆形板式橡胶支座和戴球冠圆形橡胶支座具备平面上的各向共性既不具备目标性,圆形板上的球冠可安排受力情景,不仅实用于普遍桥梁,也实用于百般变位搀杂的高架桥和立接桥。而坡形板式橡胶支座的顶面具备必定的斜度,实用于纵坡和横坡都较大的马路桥梁。这类板式橡胶支座的运动机理是经过橡胶的剪切变形来实行程度位移,运用橡胶的不匀称弹性压缩来实行转化。

    GJZ矩形橡胶支座的极限装载力均比GYZ圆形橡胶支座的大,然而是极限抗压强度却比GYZ圆形的小,并且GJZ矩形的位移比圆形的大,基本上不妨推断GYZ圆形的本能略微的强于GJZ矩形的橡胶支座。从另一个角度来道,在承当相通的力的效率下,GJZ矩形橡胶支座采取了较大的底面积然而是极限抗压强度却不底面积较小的圆形橡胶支座的大,证明的偶尔在转变外形的情景下大概会使橡胶支座的资料获得更大程度的运用。

       一. GJZ矩形橡胶支座由多层天然橡胶片与多层薄钢,经加压硫化而成一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度,能将橡胶支座上部构造的压力,可靠地传递给墩台。具有良好的弹性,以适应桥梁梁端的转动。又有较大的剪切变形,以满足上部构造的水平位移;同时适应梁体的转动。


    二、GJZ矩形产品分类:

      板式橡胶支座按形状分为:(GJZ系列)公路矩形板式橡胶支座、(GYZ系列)公路圆形板式橡胶支座。



    三、GJZ矩形产品特点:


           ⑴ 构造简单,生产方便;         

           ⑵  用钢量少、造价低廉;     

           ⑶ 抗冲击阻尼性能好;   

           ⑷ 安装方便、工作性能可靠;     

           ⑸ 抗震性好、免维护。

                  

    四、GJZ矩形生产的标准:

        公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座;

        铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座;

        国家标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座;

        按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造,其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。

       影响板式橡胶支座质量因素:

    1.板式橡胶支座的这部分内部钢板:钢板是板式橡胶支座所用的承载力的保证,所以钢板在厚度上一定必须是要到达的规范,材质上一定是采用废品板材,根绝折弯板等,在处置上一定要很好的做到除锈,喷砂,从而保证橡胶与钢板的紧密粘接。
    2.公路板式橡胶支座所采用的橡胶的胶质,这是影响板式橡胶支座质量的主要要素,目前由于市场竞争剧烈,客户压价凶猛,许多橡胶支座消费厂家就从这块降低本钱,采用劣质橡胶,这个从外观上能够看出一二,好的橡胶,外表油亮,黝黑,用手指按压能觉得到一点点弹性,质量差点的橡胶,外表发乌,没有光泽。但是胶质真正的好坏,就需求做实验,从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判别。
    3.板式橡胶支座如今还没有完整完成自动话消费,硫化之前的步骤根本都是手工操作,下片,裁片,叠层等工序的好坏与工人的纯熟水平有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要,不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的,假如达不到相应的硫化时间,那么就会构成夹生,里边的胶没有充沛硫化,影响产质量量。

    性能特点
    支座由多动橡胶片和薄钢板经粘合硫化加压而成,它的功能是将上部结构的作用力传递给墩台,并能适用梁部结构秘产生的水平位移和转角。
    应用范围
    桥梁工程,建筑隔震